這個計算機能做什麼
「電動車 CO₂ 減碳量計算機」可估算您改開電動車（EV）取代汽油車後，每年能少排放多少二氧化碳。它不像「零排放」這種過於簡化的說法，而是把實際情況算進去：替電動車充電其實會產生間接排放，多寡取決於您當地電網的乾淨程度。正因如此，這個工具放諸四海皆準——只要填入您所在地的電網碳排強度，就能得到誠實且符合在地狀況的比較。
使用方式
輸入四項數值：每年行駛里程（公里）、汽油車的排氣管排放量（每公里克數 CO₂）、電動車的能耗（每公里 kWh），以及您當地電網的碳排強度（每 kWh 克數 CO₂）。計算機會回傳每年可減少的 CO₂ 公斤數、兩種車的總排放量，以及減碳百分比。
常見參考值：汽油車大約排放 150–250 克 CO₂/公里，電動車約耗用 0.15–0.20 kWh/公里，電網碳排強度則從接近 0（水力、核能、再生能源）到 800 克以上 CO₂/kWh（以燃煤為主的電網）不等。台灣電網因火力發電占比偏高，碳排強度通常落在約 450–500 克 CO₂/kWh 區間，可作為填值參考。
公式說明
核心算式為：
汽油車的每公里排放屬於直接排放；電動車的實際每公里排放，則等於它的能耗乘上電網碳排強度。用汽油車的數字減去電動車的數字，就得到每公里的減碳量，再乘上里程，並除以 1000 把克換算成公斤。
實際範例
假設您每年行駛 15,000 公里，汽油車排放 180 克 CO₂/公里，電動車能耗 0.18 kWh/公里，當地電網排放 400 克 CO₂/kWh。電動車每公里＝ 0.18 × 400 = 72 克/公里。每公里減量＝ 180 - 72 = 108 克/公里。年度減量＝ 15,000 × 108 ÷ 1000 = 1,620 1,620 公斤 CO₂，減幅達 60%。
使用注意事項與精準校對原則（6 大核心守則）
📐 1. 嚴格對齊輸入量綱與單位
輸入各項數值時請務必確認量綱（例如小時、天數、金額、百分比），避免單位不匹配引發推算偏差。
🔒 2. 純前端本機毫秒級隱私保障
所有計算邏輯 100% 在您的終端瀏覽器內完成，資料絕不上傳伺服器，嚴格守護商業與個人隱私。
📊 3. 符合公認學術與產業計算模型
演算法嚴格遵循國際通用數學公式與標準計算模型，經多重情境交叉核對，數值嚴密精確。
📋 4. 一鍵複製與免登入 PDF 匯出
支援一鍵複製推算結果字串至剪貼簿，亦可直接點擊列印按鈕輸出純淨 PDF 工作報表。
🔄 5. 多情景敏感度動態對比
建議針對極端值與多組預期情景分別試算，觀察輸出數據的波動區間，輔助做出更穩健的決策。
🛡️ 6. 專業諮詢與日常參考免責聲明
本工具運算結果供日常排程、學業研習與事前參考之用，如涉及重大法規或投資決策請諮詢持證專家。