這個計算機的用途
本工具適用於日本。日本計程車的跳表車資以日圓顯示，而拼車均攤時習慣無條件進位至最接近的 10 日圓單位。當幾個人共乘一輛計程車、依序下車（離目的地最近的先下車）時，跳表車資會持續往上跳。若把整趟車資平均分攤其實並不公平，因為早下車的人並沒有搭到後段較長的路程。這個計算機會依路段分攤車資：兩次下車之間的每一段，只由那段路程中仍在車上的人負擔。
使用方式
輸入乘客人數（N），以及每次下車時的跳表累計金額，由小到大、以逗號分隔。第一個數字是第一個人下車時的累計表值；最後一個數字則是整趟的總車資。舉例來說，三個人共乘時，你可以輸入 800,1500,2400。
計算公式說明
設 m_0 = 0，m_k 為第 k 次下車時的累計表值。第 k 段的車資為 f_k = m_k - m_{k-1}。在這一段路程中，仍有 N - k + 1 人在車上，因此每人負擔 ≤ft\lceil ((f_k) ÷ (10 × 人數)) \right\rceil × 10——也就是把該段車資除以當時的人數後，無條件進位至最接近的 10 日圓。
由於進位的關係，總額可能會略微超出，所以最後一位乘客會吸收剩餘的差額：他的應付金額會被設定為「總車資減去其他人進位後的分攤額」，藉此保證加總後恰好等於跳表車資。
實際範例
三位乘客，表值分別為 800、1500、2400。第 1 段（3 人）：800 ÷ 3 = 266.67，每人無條件進位為 270。第 2 段（2 人）：700 ÷ 2 = 350，每人 350。第 3 段（1 人）：900。各人暫計總額：P_1 = 270、P_2 = 620、P_3 = 1520（合計 2410）。最後一位吸收多出的 10 日圓：P_3 = 2400 - (270 + 620) = 1510。最終結果：P1 付 270、P2 付 620、P3 付 1510，合計 2400。
使用注意事項與精準校對原則（6 大核心守則）
📐 1. 嚴格對齊輸入量綱與單位
輸入各項數值時請務必確認量綱（例如小時、天數、金額、百分比），避免單位不匹配引發推算偏差。
🔒 2. 純前端本機毫秒級隱私保障
所有計算邏輯 100% 在您的終端瀏覽器內完成，資料絕不上傳伺服器，嚴格守護商業與個人隱私。
📊 3. 符合公認學術與產業計算模型
演算法嚴格遵循國際通用數學公式與標準計算模型，經多重情境交叉核對，數值嚴密精確。
📋 4. 一鍵複製與免登入 PDF 匯出
支援一鍵複製推算結果字串至剪貼簿，亦可直接點擊列印按鈕輸出純淨 PDF 工作報表。
🔄 5. 多情景敏感度動態對比
建議針對極端值與多組預期情景分別試算，觀察輸出數據的波動區間，輔助做出更穩健的決策。
🛡️ 6. 專業諮詢與日常參考免責聲明
本工具運算結果供日常排程、學業研習與事前參考之用，如涉及重大法規或投資決策請諮詢持證專家。