什麼是輪胎升級（Plus Sizing）？
輪胎升級指的是換上輪圈尺寸（吋數）更大的輪胎，同時讓整體外徑盡量貼近原廠規格。這個計算器可以比較任意兩種輪胎規格——以標準的「胎寬／扁平比R輪圈」格式輸入（例如 205/55R16）——並算出每組輪胎的整體外徑、滾動週長（以每公里轉數表示），以及兩者之間的百分比差異。只要把外徑差異控制在 ±3% 以內，就能維持時速表讀數準確、輪拱間隙正常，並確保變速箱與 ABS 系統運作無誤。
使用方法
先輸入原廠輪胎的胎寬（mm）、扁平比（兩位數的胎壁比例值）與輪圈直徑（吋），接著用同樣方式輸入你考慮換裝的新輪胎。計算器會立即顯示兩組輪胎的整體外徑以及變化百分比。百分比為正，代表新輪胎比較高（外徑較大）；為負則代表比較矮（外徑較小）。
計算公式說明
輪胎的整體外徑等於輪圈直徑加上兩倍的胎壁高度。胎壁高度等於胎寬乘以扁平比（以分數計算）：胎壁高度 = 胎寬 × 扁平比 / 100。把輪圈直徑從吋換算成公釐（×25.4），再加上兩側胎壁，即可得到：
D = 輪圈 × 25.4 + 2 × 胎寬 × ((扁平比) ÷ (100))
兩者的差異則為
Δ% = ((D_{new} - D_{old}) ÷ (D_{old})) × 100
實際範例
原廠 205/55R16：
D = 16 × 25.4 + 2 × 205 × 0.55 = 406.4 + 225.5 = 631.9 mm
新規格 225/45R17：
D = 17 × 25.4 + 2 × 225 × 0.45 = 431.8 + 202.5 = 634.3 mm
差異
Δ% = ((634.3 - 631.9) ÷ (631.9)) × 100 ≈ 0.38%
——遠在安全的 ±3% 範圍之內。
使用注意事項與精準校對原則（6 大核心守則）
📐 1. 嚴格對齊輸入量綱與單位
輸入各項數值時請務必確認量綱（例如小時、天數、金額、百分比），避免單位不匹配引發推算偏差。
🔒 2. 純前端本機毫秒級隱私保障
所有計算邏輯 100% 在您的終端瀏覽器內完成，資料絕不上傳伺服器，嚴格守護商業與個人隱私。
📊 3. 符合公認學術與產業計算模型
演算法嚴格遵循國際通用數學公式與標準計算模型，經多重情境交叉核對，數值嚴密精確。
📋 4. 一鍵複製與免登入 PDF 匯出
支援一鍵複製推算結果字串至剪貼簿，亦可直接點擊列印按鈕輸出純淨 PDF 工作報表。
🔄 5. 多情景敏感度動態對比
建議針對極端值與多組預期情景分別試算，觀察輸出數據的波動區間，輔助做出更穩健的決策。
🛡️ 6. 專業諮詢與日常參考免責聲明
本工具運算結果供日常排程、學業研習與事前參考之用，如涉及重大法規或投資決策請諮詢持證專家。
常見問題 (FAQ)
差異多少才算可以接受？
建議控制在原廠外徑的 ±3% 以內；變化過大會讓時速表讀數失準，也可能造成輪胎與輪拱摩擦。
換上較高的輪胎會讓時速表讀數偏低嗎？
會。外徑變大代表每公里轉數變少，因此你的實際車速會比儀表顯示的數值更快。
什麼是每公里轉數？
就是用 \(\text{Rev/km} = \frac{1{,}000{,}000}{\pi \times D}\) 所得的值，它反映了時速表與里程表的校準基準。